当前,PX开工负荷处于低位,与之形成对比的是,下游PTA、聚酯开工率却维持在较高水平。虽然终端织造表现较为疲软,但短期内,这种情况不会对PX供需关系产生明显冲击。然而,全球新一轮贸易摩擦的爆发,致使国际原油价格大幅下跌。在当下市场环境中,成本因素已成为左右PX价格走势的主导力量。鉴于此,预计未来一段时间内,PX价格跌势格局恐难扭转。
成本重心下移
受美国加征关税以及其他国家反制措施影响,市场对未来全球贸易量下降的担忧日益加剧。受此影响,国际原油价格大幅下跌,使化工品成本出现塌陷。在成本重心下移的作用下,包括PX在内的化工品价格纷纷补跌。目前来看,尽管国际原油价格跌幅显著,但市场悲观情绪尚未充分消化,成本端塌陷对PX价格的利空影响依然存在。
清明假期前,与化纤产业中其他行业开工负荷处于高位的情况不同,PX开工负荷仅为78.28%,较去年同期下降5.51个百分点,PX市场处于供需紧平衡状态。在此情形下,PX与MX的裂解价差扩大,行业利润正在逐步修复。
自2025年以来,PTA生产企业的经营状况有所改善。目前,单位亏损约为160元/吨,处于较低水平;加工费为300元/吨,处于正常区间。由于经营状况良好,国内PTA装置的开工负荷自3月以来稳步上升。截至4月3日,国内PTA装置开工负荷达到81.44%,较3月初的低点提升9.22个百分点,较去年同期上升5.08个百分点。目前,国内PTA生产企业库存可用天数为4.29天,自2月中旬以来持续下降,较去年同期减少0.66天,PTA企业去库存压力较小。
从目前公布的信息来看,恒力旗下装置将进入常规检修阶段,PTA开工负荷可能会有所下降。不过,鉴于PTA生产企业经营状况良好,且企业自身并无库存积压问题,当前的高开工率短期内不会出现较大变动,对PX的需求具有较强的刚性。
终端消费不畅
聚酯行业向来是化纤产业链中利润较为可观的环节。然而,近期受成本上升和产品价格下跌的双重影响,聚酯行业经营状况略有恶化。目前,在主流聚酯产品中,仅有涤纶长丝DTY处于盈利状态,聚酯切片、瓶片、涤纶长丝POY、涤纶长丝FDY和涤纶短纤均处于亏损状态。
截至3月27日,涤纶长丝POY、DTY、FDY库存可用天数分别为23.1天、31.3天、27.5天,较去年同期分别减少5.8天、增加3.9天、增加2.2天,整体库存压力不大。尽管聚酯企业经营状况略有下滑,但库存压力较小,加之进入夏装备货旺季,聚酯行业有望维持高开工率。
当前,终端织造市场表现分化,家纺类、纯棉、涉棉夏装面料的走货情况有所好转,但化纤品种整体需求表现一般。虽然市场已进入夏装备货旺季,夏装订单具有一定刚性,但受外贸订单减少影响,市场拿货信心不足。截至4月3日,国内终端织造行业开工负荷为73%,较去年同期下降10个百分点。目前,终端织造虽已进入旺季,但受外贸疲软影响,可能呈现旺季不旺态势,终端市场消费不畅将对整个化纤产业需求构成压制。
总体来看,PX开工负荷较其他化纤产业偏低。尽管终端织造受贸易摩擦影响,需求旺季不旺,但PTA、聚酯行业开工率依然处于高位,且经营状况良好。因此,终端市场疲软态势传导至PX仍需一定时间,短期内市场供应紧平衡仍是亟待解决的主要矛盾。然而,受“对等关税”政策影响,国际原油价格大幅下跌,成本端已成为影响PX价格的最主要因素。在此情况下,PX价格将会出现补跌,在成本止跌前,PX弱势格局将难以改变。(作者单位:中原期货)
来源:期货日报网