首页>资讯>正文>

进口豆压榨降低、菜籽菜粕供应不确定,怎么还跌?

2025-03-26 16:30:20
期货日报网
关注
0
0
获赞
粉丝
喜欢 0收藏举报
— 分享 —

3月下旬,美豆偏弱运行,豆粕现货基差连连走弱,3月26日华东M05+250元/吨,较一周前走弱近200元。盘面维持震荡走势,运行区间2870-2900元/吨,菜粕运行区间2600-2680元/吨,3月20日有传言当日之前签约的菜粕合同都有效,不直接卡到港,当日菜粕带动豆粕下跌。海关数据显示,1、2月进口菜籽体量较大,事实上,2月底国内菜籽+菜粕的库存近100万吨。当前市场较为关注下周的美农种植意向面积报告,交投较为谨慎。笔者于3月下旬至江苏大豆油厂、贸易商等进行为期一周的调研,下游需求清淡,市场情绪较为悲观。展望后市,3月底及4月初油厂开机压榨预期仍然较低,但进口大豆将于4月下旬集中到港入榨,部分企业预期4月初有可能有阶段性的上涨行情。

一、巴西3月装运惊人,国内豆粕需求清淡

美国对中国累计净销售、出口装船大豆数据较为一般。截至本周,24/25美豆累计出口+未装船为4643万吨,同比增幅13%。累计对华装船同比减幅7%。

据Conab,截至3.23,巴西大豆收获进度已达76.4%,同比增加10.1%。开花期、结荚鼓粒期、成熟期占比1.1%、8.5%、13.9%。阿根廷大豆本周评级及土壤湿度上升,未来一周天气显示巴西及阿根廷产区较为湿润,特别是阿根廷局部区域,利好阿根廷大豆优良率提升。总体来说,南美丰产预期较难撼动,也为全球大豆宽松格局奠定基础,掣肘着美豆的上行空间,国内豆粕供应压力预期逐步兑现。

3月巴西出口装船速度较快,目前3月船期已对华发900万吨左右,日均装运量44万吨左右。外加美西及美湾装运至中国约150万吨大豆,3月对华装船大豆将超过1000万吨。此外,ANEC最新表明,预计3月巴西将出口1556万吨大豆(一周前预估1545万吨,同比高出200万吨),预计2025年大豆出口量可能高达1.1亿吨,若实现,将同比增加1300万吨,也高于23年历史峰值1.013亿吨。

国内本周到港环比减少19%,累计同比增6%,油厂豆粕累库,下游买兴不佳,豆粕现货基差不断走弱。据了解,当前部分油厂豆粕胀库停机、部分油厂季节性检修停机,下周开机率预期进一步降低。

二、菜粕后续或供需双弱

截至2月底,国内菜籽+菜粕的库存有近100万吨。进口菜籽3-5月预估26万吨、19.5万吨、26万吨,当然后续是否会洗船是未知的。进口加拿大菜籽反倾销裁定结果仍未落地,澳菜籽基因片段有问题,俄罗斯菜籽有出口关税。据了解,由于政策不确定性及保护长江压榨产业,江苏部分油厂菜籽压榨厂停机,海南油厂开始报豆粕价格,未来菜籽、进口菜粕供应打上了一个问号。

需求方面,第二季度虽然步入水产旺季,我们对菜粕的消费并不看好,后续菜粕可能面临供需双弱的局面,据水产企业反馈,菜粕在水产中的添比最低可以压缩到10%左右,具体要看菜粕供应。油厂普遍看弱二季度豆粕基差,保持随采随用心态,现在买不如以后买,预期不会上调豆粕添比,若后续豆粕供应充足,小麦或替代一部分杂粕的量。

 

来源:期货日报网

1. 欢迎转载,转载时请标明来源为99期货。商业性转载需事先获得授权,请发邮件至:media@fx168group.com。
2. 所有内容仅供参考,不代表99期货立场。我们提供的交易数据及资讯等不构成投资建议和依据,据此操作风险自负。
go

24小时热点

暂无数据