直播【黑色早评】干其毛都年度目标完成，蒙煤通关量有所下降
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黑色早评 | 2024年12月24日
品种：铁矿石、双焦 、钢材
铁矿石
铁矿
一、市场点评
供应端，上周全球铁矿发运小幅回落，澳洲发运有所减少，巴西和非主流发运小增。不过，受前期发运回落影响，近日国内铁矿到港量继续下降，周一铁矿港口库存也继续减少。国内矿方面，受矿企年底检修及安检等影响，近期矿山产能利用率小幅下滑，铁精粉产量也略有减少。
需求端，上周钢联数据显示高炉开工率继续下降，日均铁水减少3.06万吨至229.41万吨，但本周钢厂盈利率微增0.43%至48.48%的水平。同期，钢厂铁矿库存继续上升，进口矿库销比延续增势。随着钢厂进口矿日耗下降，近期铁矿疏港量也有所回落，显示钢厂对铁矿采购需求趋减。昨日铁矿港口现货成交继续下降，但远期美元货成交有显著回升，目前PB粉落地亏损有所收窄，但国外需求仍强于国内。
综合而言，近期铁矿市场供需双弱，尽管港口库存持续减少，但随着年末钢厂检修增多，负反馈下原料依然承压，短期矿价延续偏弱震荡。
二、消息及数据
1.2024年12月16日-12月22日Mysteel澳洲巴西铁矿发运总量2480.2万吨，环比减少97.7万吨。澳洲发运量1707.4万吨，环比减少126.6万吨，其中澳洲发往中国的量1560.6万吨，环比增加18.2万吨。巴西发运量772.8万吨，环比增加28.9万吨。本期全球铁矿石发运总量2991.6万吨，环比减少70.2万吨。
2.2024年12月16日-12月22日中国47港到港总量2277.1万吨，环比减少132.1万吨；中国45港到港总量2138.5万吨，环比减少129.9万吨；北方六港到港总量为878.4万吨，环比减少362.3万吨。
3.Mineral Resources Limited（MinRes）是一家主要从事在西澳的铁矿石生产，并且涉足锂、能源及相关采矿服务等多个行业的资源公司。从近两年的生产数据来看，MinRes的铁矿生产呈稳步增长的态势，2024财年（2023年7月-2024年6月）公司的铁矿石发运量达1810万吨，同比增长3.43%（2023财年为1750万吨）2024年三季度（2025财年一季度）该公司昂斯洛项目的铁矿石产量为190万湿吨，发运量为140万湿吨。预计到2025年6月该项目将达到满负荷生产状态。
4.据悉韩国最大钢铁制造商浦项制铁宣布，将关闭其运营了45年的位于浦项的1号线材轧钢厂。另外，韩国第二大钢铁制造商现代钢铁（Hyundai Steel Co., Ltd.）也在考虑关闭其位于浦项的2号钢厂。POSCO早在7月便停止1号线材轧机的运营，此次关闭线材轧钢厂的主要原因包括持续的供给过剩、来自其他国家的低成本钢铁产品的涌入，以及设施老化等。
5.12月23日铁矿石远期市场整体活跃度尚可，平台上有两笔货物，纽曼块以1月固定块矿溢价0.1425成交，BRBF以62%计价102.3成交；矿山私下议标方面，有SFCJ、LONS和AssmangF/L，其中SFCJ以 7.5%结标、LONS以90.1结标。二级市场上，卖家报盘较为积极，买家询盘活跃度尚可。港口现货市场整体活跃度一般，主流港口品种价格上涨5-10左右。
双焦
双焦
一、市场点评
中长期矛盾：国内基础建设基本完成，房地产和基建需求弱，未来经济转向高质量发展，对基础钢材需求将持续走弱，钢材整体供需过剩，市场走势类似2014-2015年的情况，双焦中长期偏空。
当前矛盾：本周焦煤和焦炭产量有所下降，而总库存持续增加，焦炭库存已高于底部区域，焦煤库存维持高位，库存压力较大，供需偏宽松，建议逢高空。2024年干其毛都通关量目标已完成，通关量下降。
观点：偏空。
二、消息与数据
1.据国家发改委消息，《煤炭矿区总体规划管理规定》已经2024年12月2日第19次委务会议审议通过，现予公布，自2025年2月1日起施行。其中提到，规划总规模超过1000万吨/年的煤炭矿区，其总体规划由矿区所在地省级煤炭矿区总体规划管理部门会同省级煤炭行业管理等部门提出审查意见后，报国家发展改革委审批。
2.Mysteel煤焦：23日蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行。当前钢材成交震荡偏弱，钢厂盈利不大，对焦炭或仍有进一步降价预期，下游焦钢冬储补库力度尚一般，煤价预计仍有下跌空间。进口蒙煤相比国内产地煤性价比优势不足，成交乏力。后期重点关注国内外宏观事件落地影响、下游企业冬储补库开启和监管区如何有效去库对蒙煤贸易的影响。
3.汾渭信息冶金部12月23日重点关注：焦炭市场延续疲态，焦化近期虽有环保扰动，开工稍有下滑，但整体供应仍相对有保证，需求端部分钢厂常规检修以及环保因素减产，同样面临刚需回落，供需同步收紧，钢厂场内原料库存延续高位震荡，多按需采购为主，且随着近期期货市场大跌，钢材价格持续回落，钢材基本面矛盾虽不大，但后期面临季节性需求淡季继续回落预期，短期看焦炭在原料成本支撑较弱外加钢材需求回落预期下，同时宏观空窗期利多出尽，不排除钢厂打压五轮得可能。焦煤方面，近日由于安全检查和部分煤矿年度任务完成，煤矿停限产现象增多，产地供应有所下滑，但减产力度相比往年较小，供应端仍显宽松。下游钢材价格持续下跌，焦炭降价预期增加，钢焦企业对原料煤谨慎采购，煤矿出货不佳，价格延续跌势。进口蒙煤方面， 由于甘其毛都口岸通关过货量突破4000万吨，已完成2024年通关过货预定目标，近几日通关维持在400多车的低位水平。口岸市场持续低迷，蒙煤价格偏弱，蒙5#原煤价格在930-950元/吨，蒙3#精煤1050元/吨左右。
钢 材
钢材
一、市场点评
供应端，上周钢联及找钢数据均显示建材产量回升，但板材产量有部分回落，而钢谷网建材和热卷产量均有减少，富宝废钢日耗下降2.5%，整体钢材供应依然趋减。进出口方面，昨日国内钢坯价格有所回落，东南亚和印度钢坯价格也有小幅下降，国外其它地区钢坯价格依然持稳，目前国内外钢坯价差有部分扩大，国内钢坯出口空间趋增。
需求端，周一钢银城市钢材库存继续下降，各品种库存均有减量。上周机构数据均显示钢材厂库、社库延续下降，总库存继续去化，钢联及找钢螺纹表需小幅回升但板材表需均走弱，钢谷建材表需下降但热卷表需小幅回升。另据百年建筑调研，上周全国水泥出库量338.55万吨，环比下降1.8%，基建水泥直供量环比下降1%；混凝土发运量140.43万方，环比减少1.11%，但样本建筑工地资金到位率环比上升0.46个百分点至65.88%，整体建材下游高频数据依然喜忧参半。11月国内经济数据仍偏弱，但央行表示明年将实施适度宽松的货币政策，适时降准降息，国内宏观预期依然向好。海外美联储鹰派发言，近期美元指数有所走强，商品表现依然承压。进出口方面，昨日印度、土耳其钢价有所回落，但南美洲钢价明显上扬，国外其它地区钢价依然持平，目前国内外板卷价差变动不大，国内钢材仍有部分出口空间。
综合而言，近期钢材供应依然趋减，需求表现略有分化，总库存仍在去化，基本面矛盾不大，但受煤焦负反馈影响，短期钢价偏弱震荡。
二、消息及数据
1.根据世界钢铁协会报告，2024年11月，全球71个国家的粗钢产量为1.468亿吨，比2023年11月增长0.8%。
2.财联社：12月23日，中办、国办发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见其中提到，健全多式联运运行体系。以联网、补网、强链为重点，适度超前开展交通基础设施建设，加快建设国家综合立体交通网主骨架，提升国家综合货运枢纽能力。严格交通基础设施关停关闭程序。积极发展铁路(高铁)快运、甩挂运输、网络货运、江海直达、水水中转等运输组织模式，加快铁水、公铁、空陆等多式联运发展，推动“一单制”等规则协调和互认，加快培育多式联运经营主体。推动冷链、危险货物等专业化运输发展。
3.金十数据：广东省人民政府关于印发《广东省2024—2025年节能降碳行动方案》的通知。其中提到，加强钢铁产能产量调控。严格落实钢铁产能置换，严禁以机械加工、铸造、铁合金等名义新增钢铁产能，严防“地条钢”产能死灰复燃。2024年继续实施粗钢产量调控。加强电炉炼钢企业装备梳理摸排，依法依规限制和淘汰落后产能。“十四五”前三年节能降碳指标完成进度滞后的地区，“十四五”后两年原则上不得新增钢铁产能。新建和改扩建钢铁冶炼项目须达到能效标杆水平和环保绩效A级水平。
4.12月23日，交通运输部介绍，2024年，交通固定资产投资保持高位运行，预计全年完成交通固定资产投资约3.8万亿元；铁路营业里程超过16万公里。
5.据海关数据整理，11月，我国工程机械进出口贸易额为46.78亿美元，同比增长15.3%；1-11月我国工程机械进出口贸易额为501.86亿美元，同比增长6.94%。
6.24日全国建材成交尚可，华东好于北方，南方一般，刚需和投机均有采购，全天整体成交量较上一工作日有所回升。
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第二是要提升魄力格局：利用产业周期的思维，把眼光放长放远，对于行情要有想象力，也要有判断大行情的魄力和格局。把未来20%以上的价格波动作为自己的研究目标，而不能仅盯着短期的一个开工率或库存来做短期行情。决定商品大方向的就是产业周期，不能解决的矛盾点可能会产生极端行情，研究员应该把产业周期和关键矛盾点作为价格判断的发力点。大格局出来后，去跟踪每个阶段的利润、库存、开工等短期指标，看是否和大格局印证从而做出后续的思考和微调。长周期和短期矛盾共振行情会大而流畅。
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