2024年7月27日 能化-甲醇
累库稳步兑现中,短期偏弱中期震荡
观点概述:
供给:
截至7月25日,国内甲醇整体装置开工负荷为72.6%,环比降2.9%。装置检修仍较多重启多有延迟,7月底8月初计划有10%装置重启。海外开工69.2%,环比上周持稳,海外开工基本恢复至高位,7月进口预计130+万吨,8月预计下降但大体维持高位。
需求:
本周下游加权开工61.3%,升5.2个百分点,但仍远低于去年同期。其中MTO开工率在64.6%,升7.1个百分点,主要是兴兴、神华重启,下周预计恒通重启,沿海MTO开工开始回升(停车:诚志2期8月底、恒通7月底、恒友、渤化8月中,盛虹、宁波富德低负荷;另CTO一体化中天、久泰、盐湖检修中)。传统下游开工52.2%,降0.3个百分点(主要受醋酸开工下降影响,整体传统开工较往年仍偏高)。
库存:
截至7月17日,中国甲醇样本生产企业库存37.79万吨,较上期减少2.44万吨;甲醇港口库存103.44万吨,较上一期数据增加5.35万吨。周期内中国甲醇样本到港量为35.6万吨。
结论:
国内、外供应回升+需求持续低位;进口兑现预期中,但国内春检仍在高位预计7月下开始大幅重启;而需求仍在低位(MTO开工本周开始回升,传统淡季),港口持续兑现累库。近期变化是MTO重启预期开始落地(兴兴已重启、恒通7月底、久泰8月初、渤化8月中,诚志8月底)。8月累库收窄,若MTO全部重启9月转去库。外部的变化还是要注意国内宏观及能源上。震荡偏多观点(重启预期已交易,MTO压力仍大,易涨难跌但空间有限)。
下周关注点:宏观情绪、煤炭走势、春检、MTO检修
风险提示:
能源、动力煤价格大幅变化;MTO装置异动;港口天气影响
能化组:
田大伟
Z0019933